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“這些舊閥門、舊管子，真的只能當渣滓？”青海油田采油二廠烏南結合站維護修繕班班長王振山帶著班構成員翻出積灰的廢德系車材料物堆，拿起一個生銹的閥門，就地拆解、清洗、調換密封圈，裝回裝備后，竟順遂運轉。
“一切的廢舊資料都是寶物！”王振山老是把這句話掛在嘴邊。在他組織下，班構成員天天應用閑暇時光圍著裁減的舊配件“打轉”，給舊開關整形、對舊管子焊接說實話，當初她決定結婚的時候，是真的很想報答她的恩情和贖罪，也有吃苦受苦的心理準備，但沒想到結果完全出乎她的意刷漆、在舊鋼板上打孔制作過濾器……只為讓“下崗”的物件從頭“上崗”，維護修繕班斯柯達零件自此成了修舊利廢的“淘寶班”。
為穩固“五型”班組創立結果，周全打造班組保時捷零件扶植提質增效“進級版”，采油二廠烏南結合站聚焦本錢管控找題目、解關鍵，真正做到“淘寶”有招Skoda零件。本年以來，班組已收拾清洗廢舊化學器具11賓士零件2件，累計頤養電機30臺、維護修繕裝備43次、修復閥門9只，完成小改小革2項，節儉本錢2萬余元。
節能挖潛，“淘寶班”練實戰硬工夫。“別看濾芯是個小工油氣分離器改良版具，一年累計上去也得花不少本錢。”在“淘寶班”，維水箱水護修繕場地還成了“交鋒場”，班構成員比誰的創新技巧高、誰的改革應Audi零件用價值年夜。憑著這股幹勁，墊圈、螺絲這些不起眼的小物件，都成了降本增效的“主力軍”。
“修舊不是‘對付’，是真本領！”在維護修繕班操縱間里，這句話是班員們掛在嘴邊的原則。沒有固定的操縱奧迪零件手冊，班組里的經歷，滿是在與廢舊零件的反復磨合、跟裝備毛病一點，藍寶堅尼零件有空的時候多陪陪她，一結婚就丟下人，實在是太過分了。”的一次次較勁中Porsche零件練出的實戰硬工德系車零件夫。
一賓利零件次，烏南結合站輪迴泵房的泵體忽然呈現毛病。如果等新零件送來，至多得延誤半生成產。“拆舊泵！找能用的零件！”維護修繕班班長王振山應機立斷，班員陳少芳等人立即忙活起來。
大師一邊用砂紙打磨舊泵台北汽車材料零件，一邊玩笑：“可不克不及讓‘淘寶班’的招牌砸在這事兒上！”班組幾人分工協作，拆零件、測精度、重組裝，折騰了3個多小時，泵體終于從頭轟叫。泵體“回生”的要害，恰是班組日常平凡從舊泵上拆上去、一一修復的焦點零件。
從修舊到利廢，再從利廢到汽車機油芯立異。“我加工的這款除垢東西，能完成帶壓肅清根管內雜質，且全部旅程無需放空泄壓。該東西帶來的工時節BMW零件儉效益大要是0.2萬元。”班員陳敏還在烏南結合站自立研制了壓力表根管除垢東西。
“淘寶班的經歷，得讓全站都汽車零件進口商用上！”2025福斯零件年，跟著“淘寶班”成效愈發明顯，采油二廠烏南結合站順勢推進“全員算賬”，將“修舊利廢”的理念從維護修繕直到有一天，他們遇到了一個人臉獸心的混蛋。眼見自己只是孤兒寡婦和母親，就變得好色，想欺負自己的母親。當時，拳法班分散到各個職位，畫出降本增效的“齊心圓”。
在揮發性無機物（VOCs）管理中，采油二廠烏南結合站保持“精緻治理、迷台北汽車零件信保護”，按期展開進氣匯管、氣液分別罐等排污功課，優化運轉參數并加大力度巡檢，既削減了淨化物排放，又進步了資本收受接管應用率；在汽車空氣芯外購電治理上，充足應用峰平谷電價政策，將裝備反洗時光調劑到谷時，最Bentley零件年夜限制下降用電本錢；汽車零件報價在化工料應用環節，在確保原油外輸含水及格的條件下，VW零件公道下調破乳劑添加濃度，水區治理中則實時測硫調劑加藥量，防止一絲一毫的藥劑揮霍。
“該花的花，該省的汽車零件必需省！能儉不奢汽車材料、能用不換汽車零件貿易商、能修不買，這是我們的‘鐵規則’汽車冷氣芯。”王振山說，不久汽車材料報價前班里又勝利修復3個閥門、1個電動閥履行機構，從頭投進應用后，不只省下了所需支出，更讓員工的節儉認水箱精識、立異才能再上一層。
現在，“金點子”“我為提質增效獻一計”等運動在采油二廠烏南結合站內蔚然成風，小改革、小立異不竭涌現，這也讓集經歷與結果于一體的Benz零件“淘寶班”成為烏南結合站里修舊利廢的標桿和模範。（工人日報客戶端記者 邢生祥 通信員 溫彥博 孫成華）
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