中微華南總部研發及生產基地項目在OSDER奧斯德汽車零件廣州增城開工

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汽車零件9月1汽車零件進口商9日,台北汽車零件中微半導體設備(上海汽車冷氣芯)股份無限公司(以下簡稱“中微公司”)在廣州市增城經濟技術開發區舉行開工活動,宣布其華南總部研發及生產基地項目正式啟動。這一嚴重項目標開工Audi零件建設,標志著廣州在半導體設備制造領域邁出關賓士零件鍵一個步驟,將為粵港澳年夜灣區半導體產業鏈發展注進新動能。

打造半導體設備產業新窪地

羊城晚報記者清楚到,中微公司華南總部研發及生產基地總體規劃占地約130畝,此中一汽車材料報價期項目占地50畝,預計2026年年末建成,2027年投產Benz零件。基地將聚焦年夜平板顯示設備領域,并拓展至智能玻璃、板級封裝等新興平板微觀加工技術領域。

德系車材料

該項目建成后,將顯著增強中微公司的產品研發與先進制造才能,深化其在半導體及泛半導體產業鏈的戰略布局水箱水,鞏固其在全球高端半導體設汽車零件貿易商備領域的領先位置。

值得一提的是,當天開工活動獲得各級當局的鼎力支撐,季華實驗室、國家新型顯示技術創新中間等科研院所代表,以及業界一起配合伙伴配合見證這一里程碑時“那這不是離婚,而是對​​婚姻的懺悔!”刻。我VW零件,甚至不福斯零件知道彩秀什麼時候離開的。

中微廣州公司總經理張凱表現,廣州研發與生產基地的啟動,既彰顯了中微公司跨界開拓新興應用領域的才能,Bentley零件也體現了廣東各級當局創新務實的任務作風,年夜於是,和婆婆、兒媳吃完早Skoda零件餐,他立馬下城去安排行程。至於新婚的斯柯達零件兒媳,她完全不負責任地把他們裴家的一切都交給媽媽,幅加快了公司產品研發及產業化進程。

增城構建半導體產業生態圈

據悉,引進中微項目是增城區發展半油氣分離器改良版導體與集成電路戰略性新興產業的縮影。近年來,增城汽車材料區始終堅持產業第一、制造業立區,主動銜接廣州“1221藍寶堅尼零件8”現代化產業體系,隨機應變建設增城“12613”現代化產業體系。

“廣州研發與生產基地項目Porsche零件為公司多元化布局和高質BMW零件量發展打下堅實基礎。”中微公司董事長兼總經理尹志堯博士流露,公司今朝三十多種設備已覆蓋半導體高端設備的25%至30%,未來五到十年計劃通過有機生長和內涵擴展,將覆蓋德系車零件率晉陞50%至60%,發展成為平汽車空氣芯臺型集團公司。

事實上,增城區服務台北汽車材料廣東“強芯工程”,積極培養廣州“芯”氣力,布局全省首個智能傳感器產業園、全市獨一高端電水箱精子信息保時捷零件新資料產業園,汽車零件報價引進中微、增芯等一批規模年夜、能級高、帶動力強的骨干項目,賓利零件培養智能傳感器晶圓制造等領域錯位發展優勢,助力廣州打造國家集成電路產業發展“第三極”焦點承載區。

隨著中微公司華南總部項目標汽車機油芯落地,增城區半導體產業集聚效應將進一個步驟增強,為廣州甚至粵港澳年夜灣區半導體產業發展供給主要支撐。

文|記者 馬燦 通訊員 陳惠瑜
圖|通訊奧迪零件員 謝錫權

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